Nhiều nhà sản xuất và thương mại điện tử xuyên biên giới của chúng tôi, khi họ có nhu cầu hậu cần để xuất khẩu sản phẩm của mình sang Nga, phải vật lộn với một câu hỏi như vậy -- tôi nên sử dụng phương thức vận chuyển nào cho hàng hóa của mình? Loại hậu cần nào tốt hơn cho hàng hóa đi Nga? Bằng đường hàng không hoặc đường bộ? Cái nào kịp thời và an toàn hơn?

Hôm nay tôi sẽ cung cấp cho bạn từng câu trả lời cho những nghi ngờ này. Ở đây, tôi sẽ xuất sang Nga ba phương thức vận tải: vận tải hàng không quốc tế, vận tải đường bộ quốc tế, vận tải đường biển quốc tế, so sánh ngang ba phương thức hậu cần này, sau đó để mọi người đánh giá ưu nhược điểm khác nhau của từng phương thức vận tải.

A. Vận chuyển hàng không

Như chúng ta đã biết, khoảng cách đường thẳng từ Bắc Kinh tới Moscow ở Trung Quốc là 5843 km. Khoảng cách xa này xác định rằng chúng ta nhất định phải dành nhiều thời gian trên đường khi thực hiện vận chuyển xuyên quốc gia, điều này sẽ kéo dài đáng kể chu kỳ lão hóa của hậu cần.

Tốc độ máy bay của chúng tôi là khoảng 700-900km/h, đây là công cụ hậu cần nhanh nhất hiện nay. Tính năng này có thể rút ngắn thời gian hậu cần của chúng tôi xuống dưới nửa tháng hoặc thậm chí một tuần, điều này có thể cải thiện đáng kể hiệu quả vận chuyển.

Tuy nhiên, vận tải hàng không cũng có nhiều nhược điểm. Vận chuyển nhanh cũng đồng nghĩa với nhược điểm là chi phí cao và khối lượng vận chuyển thấp. Do đó, tốt hơn là sử dụng vận chuyển hàng không cho hàng hóa có đơn giá cao, khối lượng nhỏ và trọng lượng nhẹ.

B. Giao thông đường bộ

Là một quốc gia láng giềng, chúng tôi có chung đường biên giới dài 4.300 km với Nga. Đối với giao thông đường bộ, có hai tuyến đường phổ biến, đó là từ phía đông bắc đến Tỉnh Chita, Tỉnh Amur, Judezhou, Khabarovsk Krai, Primorsky Krai và những nơi khác ở Nga, hoặc đến Alashankou ở Tân Cương. Qua Kazakhstan, Belarus và các nước khác vào Nga.

Vận tải đường bộ được chia thành hai loại vận tải ô tô và vận tải đường sắt, do khoảng cách xa nên trong vận tải ô tô, dù là vận tải đường bộ nhanh hay vận tải đường bộ kinh tế, chu kỳ vận chuyển sẽ kéo dài từ 11-22 ngày, chu kỳ vận chuyển dài hơn, nhưng vì chi phí thấp hơn, có thể vận chuyển hàng hóa lớn, tuyến đường và thành phố tương đối linh hoạt, khả năng thích ứng mạnh mẽ.

Về vận tải đường sắt, container nguyên chiếc thường được sử dụng cho vận tải đường sắt. Phương thức vận tải này sử dụng container để vận chuyển nguyên xe, có thể vận chuyển hàng rời một cách an toàn và hiệu quả. Tuy nhiên, do nhu cầu về LCL đường sắt, thời gian hậu cần tương đối dài, thường cần 25-30 ngày.

Nhìn chung, vận chuyển đường bộ hoặc hậu cần xuất khẩu của Nga là một trong những cách chủ đạo.

C. Vận chuyển đường biển

Việc sử dụng vận tải đường biển ở Nga bị thu hẹp hơn do vĩ độ cao hơn và khí hậu lạnh hơn của đất nước, do đó có rất ít cảng không bị đóng băng. Tuy nhiên, với khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn nhất, phương thức vận chuyển hàng hóa thấp nhất, đường biển vẫn được một số bên vận tải hậu cần ưu ái, được các công ty lớn sử dụng nhiều hơn trong vận chuyển hàng hóa. Qua những phân tích trên chắc hẳn chúng ta đã có những hiểu biết nhất định về phương thức vận tải để xuất khẩu sang Nga! Sự lựa chọn cụ thể của loại hậu cần hoặc cần phải đánh giá theo tình hình thực tế. Tuy nhiên, xin lưu ý rằng nếu hàng hóa của bạn được chuyển đến Nga, thì Alliance International Logistics chắc chắn là một lựa chọn tốt.